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无模组电池包 CTP：份额快速提升，渐成主流技术

CTP 相较于 MTP 省去了中间模组环节，CTP 技术是将电芯直接成组为 Pack，省去组装为 传统模组这一步骤，先将电芯集成到电池包内，再安装到车身上，本质是为了提高能量密度和降本。目前主要有两种思路，一是将 Pack 看成是一个完整大模组替代内部多个小模组 的结构，逐步减少端侧板等结构件的方式，以宁德时代为代表；二是设计时即考虑采用无 模组方案，cts激光直接制版，以电池本身作为强度的参与件去设计，以比亚迪刀片电池为代表。

CTP: CTP的全称是Cell to Pack，英文直译就是电芯到电池包。它的特点就是跳过模组环节，直接将电芯集成在电池包上（用散热片做隔贴合），简化了电池包的结构和组装工艺。从而进一步提升了体积利用率、生产效率、能量密度都有所提升，激光直接制版机，零部件数量也有所减少。相较于CTM，CTP制版机，CTP在空间利用率上提高15-20%，的可以达到70%以上。以CTP的生产制造环节也实现了大幅度革新，以前主机厂自己采购电芯和模组，自己组装成电池包，激光直接制版，未来CTP模式下主机厂可能更多的是直接采购电池包

CTP系统的分类

技术方面可分为：热敏技术（普通激光成像）、紫激光技术、ＵＶ光源技术；

从自动化程度方面可分为：手动单机、半自动型、全自动型和混合型。

从印版在鼓上的固定方式方面，可分为：全吸附式和中间吸附，首尾用卡夹固定两种。全吸附式对版材的尺寸没有限制，而卡夹式使用的版材幅面必有固定尺寸。

从应用方面可分为：商用CTP系统和报用CTP系统。